Drones Breizh Race du 16 et 17 septembre 2017 - Val d'Anast 35

[Belov]

A Pourrière c'était sur une zone militaire et avec une dérogation de la part des militaires. Sinon sur le reste du territoire hors zone militaire, c'est l'ARCEP qui fixe les fréquences et ils ne s'engagent absolument pas par écrit à autoriser au moins 6 fréquences. Voilà le pourquoi des courses à 4 pilotes et ce n'est pas pour autre chose.

[julien22]

Merde j'avais investi dans un Unify Pro Race XPTDR !

Bonne course et bon courage pour l'orga.

[fredh]

C'était ma 1ère course à Bannalec.
Même si l'ambiance était sympa, je n'irais plus sur des courses avec 6 vols de 3min (env.) sur 2 jours, c'est frustrant.
Surtout que j'ai eu 2 collisions et 2 problèmes mécaniques au départ de la qualif suivant chaque crash (au moins j'ai appris qu'il faut checker sa machine après chaque collision )
Donc je n'ai fait réellement que 2 lipos. Je sais que c'est les aléas de la course mais çà réduit encore le nombre de vols...

- course à 60 pilotes et option 1 dans l'autre => env. 10 lipos sur 2 jours

+1
Là ça commence à être intéressant.

11 vols sur une journée

Cà devait être cool à cette LYD race de Nantes.
Après faut que çà soit à moins de 2h A/R du domicile pour ne pas passer son temps dans la voiture.

Vu la distance et n'ayant pas trop l'occasion de courir, j'aime bien des races sur 2 jours qui permettent de "rentabiliser" l'A/R.
2 jours, ça permet aussi de laisser venir des pilotes de plus loin

+1
C clair que 2 jours, çà permet d'aller sur des courses plus lointaines (par exemple, je trouve que 4h A/R dans une journée c'est trop, sur 2 jours çà me va)

Tout çà n'est que mon avis de débutant en race.

[Belov]

A Plerguer le retour des pilotes a montré que la poule B avait été particulièrement délaissée : 2 runs et basta on s'occupe des grands après.
Avis partagé

On est dans une compétition FFAM, je trouve particulièrement dommage de ne prendre qu'une partie des pilotes pour les éliminatoires.
Une idée de solution, dites moi ce que vous en pensez.
Hypothèse, il y a au moins 56 pilotes (60 max on a dit)
A l'issue des qualifications, les 8 1er pilotes ne rentrent qu'en 1/8 de finale et les 48 autres se disputent en 1/16 de finale.
A la fin des 1/16, il y 8 groupes de 3 pilotes sélectionnés et on intègre les 8 1er dans chaque poule.
Pas de duel fratricide parmi les bests et tous les pilotes ont leur chance.
A partir des 1/8, ça fait donc 32 pilotes, on retrouve un tableau pratique pour aller jusqu'en finale.

[PhilPagan]

Yep, pas mal ça, le principe des têtes de série. Sympa aussi pour les autres pilotes qui ont leur chance. Dans l'idéal, il faudrait que les 48 soient distribués sur les poules de la même manière , en répartissant les meilleurs chronos sur les 12 poules.

[Belov]

Pour la répartition j'ai un algo type tennis plutot que ce qu'à pondu la ffam. le 1er est en poule 1 et le 2e est dernière poule , 3 et 4 sont respectivement à la poule moitié -1 et moitié, etc. Ca veut dire que les têtes de série ne peuvent pas se rencontrer avant au moins des 1/4 de finale.

[PhilPagan]

Je pensais au tennis quand tu en as parlé
Autant appliquer un modèle qui fonctionne, le changement de discipline n'étant pas un problème.

[Beach]

Le système actuel est plutôt bon au niveau des poules des phases éliminatoires. A chaque fois les poules sont trié en fonction des temps de la session précédente. Ça permet de se faire rencontrer les meilleurs en final.
Perso je trouve ce système de repêcher dans le groupe B complètement inutile. Vu le nombre de run de qualifications que l'ont fait si tu ne fait pas le temps nécessaire à être en À autant continuer et faire une belle final B

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[Belov]

Beach, dans ce que je décris, il n'y a plus de groupe B. Un seul groupe avec quasi tous les pilotes mais les 8 meilleurs arrivent uniquement à partir des 1/8. C'est pour faire tourner plus de pilote en mode compétition

[Beach]

Ah ouai j'ai rien capté en fait. Mais si tu qualifies presque tout le monde, les sessions de qualifications qui représentent 70% des vols perdent de leurs intérêts non ?

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