Là y'avait pas de pb de sécu puisqu'en cas de crash, c'est un autre pilote qui décollait immédiatement.Belov a écrit :On l'a fait à Plerguer 2015 en relai simple à 3 pilotes.
Sur 9 tours, ça le faisait bien.
Sur un enduro, il faut trouver une solution pour récupérer son quad et là, c'est chaud.
Figer la course, c'est difficile, il faudrait que les racers se mettent en stationnaire et le temps de récupérer le racer crashé, fortes probas pour qu'il y ait des pannes sèches en vol
Se poser n'est pas possible (rarement faisable de pouvoir re-décoller).
Tout le monde rentre au stand : difficile, ça risque de casser la course.
Je verrais plutôt
- casque + blouson + surveste de sécurité fluo
- coup de corne pour avertir (une par équipe) qu'il va y avoir du monde sur la piste
- les pilotes sont alors obligés de survoler le circuit à plusieurs mètres de haut, à vitesse réduite (interdit de dépasser) sans obligation bien sûr de passer les obstacles. C'est un point sans doute difficile à bien faire appliquer mais bon, c'est une idée.
- coup bref de corne quand le "récupérateur" est rentré en zone safe; reprise de la course
