Drones-Breizh

Ci-dessous une petite vidéo qui vaut un long discours : problème récurrent sur des rolls, ça commence bien et ça se termine mal.
J'ai du mal à comprendre vu que je n'en suis plus à mon 1er roll et que ça arrive (trop) souvent alors que je duplique le même schéma sur les sticks.
C'est même ma première cause de casse ... et je m'entête
A noter : je suis en airmode.

Cet aprème, en regardant une vidéo de Joshua Bardwell sur les PIDs, il lui arrive un phénomène qui ressemble et qu'il identifie comme étant un moteur qui décroche, la faute à un min throttle trop bas (1030 qu'il passe en 1050).
Le mien étant également à 1030, je l'ai passé à 1050 ... mais pas encore eu le créneau météo pour tester

Si vous avez d'autres idées, ben faut pas hésiter

Moi j'en ai une : fais tes flips/roll gaz à fond

Commence par mettre à jour tous les firmwares. Ca peut ressembler à ce que l'on appelle un dead roll.

@Vinzzhh, je ne suis pas en MS, juste en OS125 !? Littérature Dead Roll sur RC Group ? Piste à creuser.

Dernière fois que j'ai eu ça c'était un moteur voilé

Ça n'a pas l'air, pas de vibrations à la caméra et le ZMR me paraît bien se comporter par ailleurs. Je vais vérifier de près les moteurs.

Alors moi j'ai eut des soucis de deadroll. J'étais en BF 2.7.1 et MS 14.6.

J'ai tout reflasher (full chip erase et compagnie). Passage sur le dernier firmware BF et hop comme par magie plus de deadroll.

Des fois je me demande si le firmware se bug pas tout seul...

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

Je pense avoir confirmé que mon min throttle était trop bas (thanks to Joshua B ) : passage de 1030 à 1040, essais ce soir et YES, enchaînement de rolls et flips sans crash.
Du pur bonheur
Par sécurité, j'ai mis 1060 depuis, ce qui semble être un min classique.
Mes crashes ne seraient donc pas dus à du dead roll (je croise les doigts).

J'ai en plus augmenté mes PID et la machine a clairement gagné en stabilité.
Je trouvais bien mais après quelques heures de vol, je me rendais mieux compte que c'était pas encore ça. Ca yoyotait encore pas mal.
J'ai maintenant les P à 6.40 et les I à 0.045.
Ca paraît beaucoup (et c'est ce qui m'avait freiné au début) mais pas de vibrations sur les gaz à fond ni de vobulation à la coupure, et le ZMR garde bien son assiette (mieux qu'avant). Roll et pitch sont plus francs et maintenus.
Jolis vols planés bien à plat avec l'airmode, c'est trop cool

J'ai fait un enregistrement blackbox, par curiosité. Je vais essayer de poster le résultat
[Edit] C'est par là que ça se passe !