Drones-Breizh

Bonjour a tous !

je suis tout nouveau sur ce forum ,Je me permet de faire appel a vous car j'ai un soucis.
Ma configuration (moteur XNOVA 1806, ESC 20A littlebee, naze mini, 4S)

Je viens de passer en 200 avec une lipo 4S, montage a blanc un peu moche mais ca vole nickel. Depuis que j'ai raccourci les câbles, et doublé mes ESC et bras de gaine thermo rien a faire ca marche plus. Un des moteurs ne démarre pas en même temps résultats le drone se retourne et se transforme en tondeuse...

j'ai même remarque de l'ESC chauffe beaucoup après seulement secondes par rapport aux autres (ESC MORT ? CHOIX 1)

Je vais voir sous BLH reflashe mes esc, regarde le min throttle des moteurs et la je remarque que le moteur en question ne démarre plus tard et difficilement sans pour autant être grippé.

Retour sur Betaflight pour augmenter le min throttle et même malgré cela rien ne change... problème de calibration ?

Voila, je suis un peu perdu. J'attends votre aide avec espoir ! MERCI

Hello,

C'est quoi comme frame ?
Si c'est du carbone : attention aux court-circuit avec la frame.
Vérifie également que les vis de fixation moteur ne rentrent pas en contact avec le bobinage

Oui frame en carbone, je vais vérifier a l'œil et au multimètre qu'il n'y a pas de court-circuit et reisoler tout ca. pour les vis normalement c'est bon mais dans le doute je vais mettre plus court.

j'ai eu le même probleme et le problème peut venir soit de l'esc soit du moteur (perso moi c’était le moteur, il démarrai légèrement trop tard, le drone décollait si peu de gaz mais la moindre poussée le faisait faire de pirouettes jusqu'au sol)

bien entendu il faut commencer par la base en vérifiant les éventuels courts circuit ou mauvais contacts, vérifie que tes vis moteur ne sont pas trop longues et n'ont pas touché le bobinage du moteur (une trop forte proximité de la vis et du bobinage peux poser problème)

il faut isoler le problème, c'est chiant ça prend du temps mais tu devrais essayer d'inverser Deux moteurs. comme ça tu regarde si ton probleme suis ton moteur ou si les souci reste cantonné sur le même esc avec un autre moteur.

D'accord.

Je vais échanger le moteur problématique avec un autre en vérifiant les vis et court-circuit. Comme cela je pourrais trancher si c'est l'ESC ou le moteur le problème.
Malheureusement j'ai pas mon drone sous la main d'ici la semaine prochaine ! :'(
Je vous tiens au courant, Mais je prends toute les autres hypothèses dans le cas ou se ne soit pas ca!

Si besoin de recalibrer tes ESC, n'hésite pas à consulter [TUTO] Calibrer les ESC avec BLHeliSuite via CleanFlight, mais effectivement, commence avant toute chose par vérifier que tu n'as pas de court-circuits entre ESC et bras carbone. Bonne chance.

oui c'est l'idée, tout le monde te donne des idées en vrac et il ne faut rien négliger. mais ça permet d’arrêter de rester devant son quad avec son fer a la main a ne plus savoir comment faire, a espérer qu'en le regardant très longtemps le problème s'arrange de lui même ! et je parle même pas de ta femme qui te regarde regarder ton quad et qui te prend pour un dingue !

Beach a écrit :ta femme qui te regarde regarder ton quad et qui te prend pour un dingue !

Ben il est pas le seul dans ce cas

Ca sent le vécu