Micro coupures signal radiofréquence X4R S-bus

[Vinzzhh]

Avec plaisir
Si on aimait pas partager, on ne serait pas là...

Tu sauveras sûrement la mise à quelqu'un aussi, ici ou ailleurs.

[sebbmx-68]

Avec plaisir
Si on aimait pas partager, on ne serait pas là...

Tu sauveras sûrement la mise à quelqu'un aussi, ici ou ailleurs.

Si je peux, ça sera avec plaisir !

[PhilPagan]

Génial, t'as plus qu'à confirmer et après, c'est que du bonheur!
J'ai eu également des problèmes de coupure sur un moteur du fait d'un min throttle trop bas.

[sebbmx-68]

Salut,

bon, j'ai une mauvaise et une bonne nouvelle:

La mauvaise nouvelle est que toute les manipulations software que nous avons fait ensemble n'a pas résolu mon problème.

La bonne est que j'ai trouvé exactement quel est le problème (j'ai un peu honte, c'est tout con, mais fallait trouver), c'est mon buzzer qui fait tout déconner !!!

Pour le vol d'hier soir, je ne l'avais pas remonté et c'est pour ça que tout allait bien, ce soir j'ai remis le buzzer en place et je suis allé voler, jusqu'a 2,35 minute sur la vidéo ci dessous, tout à parfaitement fonctionné, et donc à 2,35 minutes, on vois bien que je donne un ordre pitch, on remarque une petite impulsion vers le bas puis une deuxième sans que l'ordre ne soit exécuté et donc je repart à plat...

Un peut énervé de retrouver le défaut que je pensais réglé, je décide de ne pas me poser (c'était pas raisonnable!) et continuer le vol pour bien cerner le défaut. Du coup, à 4,10 minutes, on voit bien que je perds complètement la télémétrie, et c'est le crash.

Désolé pour le niveau, je ne vole que depuis début août sur mon tout premier racer (ma seul expérience sur un engin volant est un Parrot Bebop que j'ai eu environ 3 semaines), mais je m’entraîne !

https://youtu.be/DU3Ofx46tO8

Pour en revenir au buzzer, c'est quand j'ai récupéré le quad dans le champ que j'ai remarqué que le buzzer n'émettait aucun son lorsque j'active le "failsafe" pour retrouver l'engin.

En touchant le buzzer, le transmetteur/récepteur X4R se coupe brièvement puis revient (LED qui s'éteignes et plus de télémétrie) en jouant avec le buzzer je pouvais reproduire sans problème le défaut. Je l'ai simplement débranché et tout est revenu à la normal, plus aucun défaut tout fonctionne à merveille. Il me reste plus qu'à changer ce composant à 30 centimes d'euro qui m'a bien fait galérer dans la résolution du problème.

Encore merci à tous pour votre aide.

Maintenant, il ne me reste plus qu'a m’entraîner et casser des hélices (!) pour espérer un jour pouvoir vous présenter une vidéo correcte.



++

[Beach]

Le buzzer ? Oulalala ya rien de logique dans ton affaire... Mdr
Ta soudure du buzzer ne bavait pas sur le signal d'un esc par hasard ?


I believe i Can crash !

[Beach]

Tu perds la télémétrie ? A mon avis tu dois parler du signal... La télémétrie se sont les infos qui sont apportées à ta radiocommande.
Sinon tu as l'air de bien te débrouiller, tu as un spot magnifique, c'est la mode horizon qui donne mal à la tête. Ya plus qu'à cramer de la lipo !


I believe i Can crash !

[sebbmx-68]

Le buzzer ? Oulalala ya rien de logique dans ton affaire... Mdr
Ta soudure du buzzer ne bavait pas sur le signal d'un esc par hasard ?

Non, soudure clean...

Je sais pas, le buzzer est peut être ponctuellement en court circuit interne et pompe pendant une fraction de seconde suffisamment de jus pour que le quad ne soit plus alimenté. Dans un précédent post, j'expliquais que ponctuellement j'avais l'impression que les moteurs se coupent avant de reprendre, si l’alimentation chute d'un coup avant de revenir, ça pourrait être une explication.

Tu perds la télémétrie ? A mon avis tu dois parler du signal... La télémétrie se sont les infos qui sont apportées à ta radiocommande

Oui, c'est bien le signal radiofréquence que je perds, je me suis laisser entraîner dans une erreur de langage à cause de ma copine, madame TARANIS, car dès que je perds le signal, elle me parle (la coquine) et me dit gentillement "Plus de télémétrie" et effectivement, il m'est déjà arrivé d'entendre "signal RF faible", j'aurais du parler de radio fréquence, dsl.

Sinon tu as l'air de bien te débrouiller, tu as un spot magnifique

Merci, mais ce qui me chagrine pour le moment, c'est que ça manque cruellement de rythme, il faut que je mette plus d'angle et que ça pousse un peu plus tout ça, mais ça vient.

c'est la mode horizon qui donne mal à la tête. Ya plus qu'à cramer de la lipo !

"La mode horizon"? je n'ai pas bien compris, en tout cas, je vole depuis le début en mode "acro" sur de bon conseils que j'ai eu de Jérémy, le gérant du shop "Made 4 race", ce qui m'a permis, je pense, de ne pas chopper de mauvais réflexes liés à une top longue utilisation d'un mode stabilisé ou horizon.

++

[PhilPagan]

Je vois que de l'acro Beach
Et je dirais même que c'est sacrément prometteur Seb, tu nous fais des jolies figures
Au moins, tu oses et avec de la pratique, ça va devenir super !
Joli terrain de jeu en tout cas.
Bonne continuation

[Beach]

Non sérieux la tu es en accro ? Bah j'aurai pas deviné désolé. Essai de baisser un peu tes rates ou ajouter de l'exposition alors, pour que tes mouvements d'attitude soient moins sec et rendre ton pilotage plus smooth.

Du coup tu as changer de niveau pour moi en passant de "tu te débrouilles bien" à "purée tu carbure !"

Je confirme... rajoute un peu d'angle ça te feras du bien.

Ton histoire de buzzer est vraiment étrange en tout cas. Je donne ma langue au chat car un courcuit pourrait faire rebooter ta FC mais direct tu fini par terre. Des alertes de pertes de signal à une distance si courte est vraiment inquiétante également, car il me semble qu'une micro coupure ne peux pas déclencher les alertes car il faut un certain temps de signal faible pour déclencher l'alerte. Creuse aussi vers ton RX/antennes

[sebbmx-68]

Merci, en tout cas je n'aurais pas pensé m'éclater autant avec ce genre de machine, quand je chausse mes lunettes, ça devient le pied total.

En juillet quand j'ai passé les premières commandes de matos pour la construction de mon quad, je flippais un peu d'investir autant de thunes, sans être sur du résultat et même sans être sur d'arriver un jour à faire voler le quad (quand je lisais des histoires de PID, failsafe, rates, cleanflight vs betaflight, calibration d'ESC, etc), tout les gens qui ont tout un tas de pb pour armer les moteurs ou divers autres choses....

Bref, aujourd'hui, aucun regret, j'ai tellement aimé l'aventure et je prends tellement mon pied à voler que je pense déjà à comment sera ma prochaine machine (faut que je me calme, ou madame va quand même finir un jours par me foutre dehors, lol)

++