Les organes principaux des machines : les centrales de vol (FC), les moteurs, les ESC ou contrôleurs et les logiciels associés : Cleanflight, Baseflight, DJI, Open Pilot, etc.
Déterrage de post parce qu'il confusionnait un visiteur
Tu ne peux pas définir le filetage à partir de la rotation du moteur puisqu'il suffit d'inverser 2 fils pour changer le sens de rotation. Le débat est vaste et tous les forum et blog sur l'aéromodélisme on au moins 1 sujet dessus.
Il n'y a qu'une seule chose à retenir et elle est écrite plus haut donc Stop à la confusion
je suis entièrement d'accord avec toi mais la confusion vient des constructeurs eux-mêmes qui changent l'appellation des moteurs en fonction de leur humeur. Là-dessus aussi il y a des posts sur tous les forums.
Qui a dit que les constructeurs étaient tous intelligents et sensés ?
En fait tout vient de la mauvaise utilisation des termes CW et CCW pour qualifier le sens du filetage. Filet droit ou filet gauche eut finalement été plus approprié.
Phil tu vas apporter encore plus de confusion
Cobra ne vend que des moteurs à filet droit (que certains nomment CCW à tort) rien à voir avec le sens de rotation du moteur vu qu'on peut changer de sens de rotation comme on veut.
Regarde bien tes cobra et la boite : aucune indication de CW ou CCW
Erratum : je pensais à mes anciens ZMR 1804 2400kv ... qu'il fallait commander en CW ou CCW ... et j'avais pris les CW qui correspondaient au filet droit.
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp Phantom 2 Vision+, Lizard95, QX90
Taranis X9D+ - Fatshark Dominator SE - Quanum v2
Belov a écrit :CW en terme moteur c'est filet gauche.
Désolé de te contredire Dom, mais si ça vaut pour les EMAX, c'est le contraire pour d'autres moteurs comme les MT où il faut prendre CW (sens de vissage horaire = filet à droite).
Ca déjà été dit sur notre forum (mais j'ai du mal à retrouver le post) et je le retrouve sur d'autres forums.
Cela dit, unanimité sur la confusion autour de ce sujet !
Philippe - capable du meilleur comme du pire, mais le meilleur dans le pire Amax Inno R5- Kakute F4 - Returner R3 2300kV - Spedix 30A BlHeli32 - Arrow mini v2 - Tramp iX5 - Kakute F4 - BR 2306 2400kV - MS35A - Arrow v3 - Tramp Phantom 2 Vision+, Lizard95, QX90
Taranis X9D+ - Fatshark Dominator SE - Quanum v2
MT c'est Emax.
Mais c'est sûr que la confusion est énorme.
Bien vu Phil et c'est vrai que j'ai écrit un truc faux à l'époque mais avec une incertitude. Les vendeurs avec la complicité des fabricants parlent du sens de vissage ou du sens "logique" de l'hélice. Bref ils entretiennent une confusion énorme.
Depuis je ne commande que des CCW et je n'ai jamais reçu un moteur filet gauche.