Drones-Breizh

Ce soir j'ai essayé un GPS Data Logger que j'utilise sur les courses moto. Ce GPS est un Iblue 747A+ . Il est autonome et a une fréquence de 5Hz, c'est à dire un enregistrement toutes les 0.2 secondes. C'est plus puissant qu'un smartphone haut de gamme. Le poids est de 64gr.. c'est lourd Mon circuit de test est tout petit puisqu'il fait 125m. Un aperçu du circuit

Le fonctionnement est très simple. On appuie sur le bouton "On", on vole et on récupère ensuite un fichier GPS classique au format NMEA.
On colle ensuite ce fichier dans le logiciel gratuit Racechrono.
On obtient d'abord un tous les enregistrements Il faut ensuite définir la ligne de départ. C'est là le principal souci de mon circuit qui est trop petit avec des trajectoires qui se croisent. Tous les tours ne sont pas bons mais avec un circuit un poil plus grand ça doit le faire.
Une fois la ligne de départ définie, on a un tableau avec le temps chono de tous les tours On peut afficher les vitesse max/min (un peu étonnant cette vitesse de 93km/h non ?) on peut afficher chacun des tours avec les vitesses (en vert on accélère, en rouge on freine) on peut également faire défiler le circuit mètre par mètre avec la courbe des vitesses Bref on peut faire plein de choses et c'est un système d'acquisition de données à pas cher
Pour conclure, le test est parfaitement réussi et y'a plus qu'à attendre que Phil nous ponde un truc léger avec affichage en temps réel des meilleurs tours sur la Taranis

C'est une tuerie ton truc

Excellent Arnaud
1er point intéressant : en plaçant le GPS sur la frame, devant la batterie, ça fonctionne !
J'espère que le NEO 7 aura la même sensibilité
Il est généralement recommandé d'éloigner l'antenne de toute interférence (d'où le placement sur mât). Je me disais que c'est surtout pour le compas qui est naturellement sensible aux perturbations électromagnétiques alors qu'un GPS est capable d'enregistrer son point dans des conditions parfois limites (intérieur de maison, de voiture, ...). Ton test semblerait confirmer ... et je ne brancherai d'ailleurs pas le compas du NEO 7 dont je n'ai pas besoin.
Après, avec la Taranis, c'est open bar source La plupart des scénarios imaginables sont programmables. La programmation LUA est pas mal utilisée pour des jeux vidéo, ça donne une idée de ses possibilités. LUA pour open TX donne l'interface à toutes les données de télémétrie et aux inters de la Taranis, y'a donc plus qu'à jouer

Tu me mets en appétit l'ami

Ton appli est super chouette ... encore des possibilités données par la blackbox de la SP Racing ou en enregistrant dans le data log de la Taranis !
Nota : pour le 93 km/h, ne pas en tenir compte évidemment, ça arrive avec tous les GPS (dont mon Garmin de rando), il suffit qu'un point "saute" pour se retrouver avec une valeur fausse.

Wow c'est puissant comme méthode de chronométrage ! y'a moyen de voir les trajectoires et tout... Super

On peut avoir le mode verticale aussi ?
Sûrement, y a pas de raison !

Il faut un baromètre pour ca non ? Un GPS peut aussi déterminer l'altitude ?


I believe i Can crash !

Oui, un GPS peut déterminer l'altitude par triangulation avec les différents satellites reçus

sky022 a écrit :Wow c'est puissant comme méthode de chronométrage ! y'a moyen de voir les trajectoires et tout... Super

on peut aussi superposer 2 trajectoires, sur circuit c'est vraiment bien pour progresser
http://www.locjoly.com/post/2013/01/13/ ... au-Vigeant

Très intéressant, surtout le fait qu'on puisse déterminer le point du départ pour les calculs.
Sur mon Phantom j'ai l'ezOSD d'immersionRC qui permet d'avoir le tracé dans les 3 dimensions mais pas la fonctionnalité directe du choix du point de départ. Mais un petit programme peut le faire avec les données brutes.
L'inconvénient de ce système GPS réside dans le fait qu'il faut faire pas mal de manipulations pour valider les courses d'où un temps de traitement long avant les résultats définitifs. Par contre c'est excellent pour les entraînements afin d'améliorer les trajectoires.

Ca me souleve une question bête. .. cest quoi une bonne trajectoire ? Je connais tres bien les trajectoires en moto. .. faut t'il transposer celles ci avec une altitude constante ?

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