Drones-Breizh

j'ai plusieurs question ma première concerne les batteries, j'ai lu que le nombre de C * la capacité de la batterie doit être égale a
la consommation des moteurs que j'ai mais théoriqement au max mes moteurs tireraient 120A alors une batterie de 1050 mah tattu 75c
pourrais suffir ? ou bien dois-je prendre des valeurs supérieur ?
mon setup :
SP racing F3
ESC racerstar 30A
moteur Aokfly 2450kv
realacc X220

Tisma a écrit : ↑

ven. 30 mars 2018 20:01

j'ai lu que le nombre de C * la capacité de la batterie doit être égale a
la consommation des moteurs

Non ça n'a rien à voir.
Le nombre de C d'une lipo est la capacité à te délivrer un maximum de puissance en instantané.
Avec ta 1050mAh et le poids de ton quad, tu risques d'être très limité en temps de vol (environ 2 min).
En général pour ce genre de config on prend du 1500mAh. Après, en général, plus il y a de C mieux c'est .
La bible : http://www.lipobench.com/indexranking.php

Merci de ta réponse Arnaud,
je pense donc acheter des tattu 1500mah en 45C

Trop léger 45C, vise au moins 70C-90C.

Les Gaoneng 1500 en 120C sont d'un excellent rapport qualité / prix / durabilité.
D'ailleurs elles sont très bien placées dans le tableau Lipobench

Pour préserver ses batteries, il ne faut pas les faire trop descendre en tension. Pour du 4S, faut se poser quand tu vois que c'est vers 13.8V en vol cool ou 12V lors d'un bon coup de gaz.