Drones-Breizh

salut, par temps pluvieux , froid humide, je m embéte grave, donc je me suis fait un petit bench pour tester nos moteurs mais surtout pouvoir comparer ses propres helices, car souvent sur internet on trouve pas la bonne combinaison moteur / helice que l on voudrait.
Du coup je le fais moi même, le setup:
balance , esc ms35a, moteur kk 2205 2500kv, et f60 2207 2450kv, un bec 5v pour alimenter le servo testeur.
ca m a couté env 15€ (sans compter l esc et les moteurs qui sont les spares de mes drones).

j ai également filmé toutes les series de test, mais la flemme de mettre ca sur youtub

les unités des lignes ont sauté dans excel,(merci Dom) du coup je remet ici,dans l ordre de haut en bas:
grammes
Ampere
Watt
Volt
gr/watt ces test m ont également permis de constater l effondrement de la tension en fonction de tel ou tel lipo, je peux vous dire que la turnigy graphene 1800 mah est la championne du monde, c est pour cela que certaines helices ont ete mesuré 2 fois.

c est trié par ordre d 'efficient , économique , en dessous vous verrez le classement par poussée.

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Les valeurs des différentes lignes correspondent à quoi j'ai bien compris pour la poussée et la conso mais les autres ?

Beach a écrit :Les valeurs des différentes lignes correspondent à quoi j'ai bien compris pour la poussée et la conso mais les autres ?

alors dans l ordre de haut en bas:
grammes
Ampere
Watt
Volt
gr/watt

Pour moi un benchmark de poussée statique, ça sert avant tout à choisir un moteur, a hélices comparables.

Concernant le choix des hélices, il y a deux autres paramètres fondamentaux à prendre en compte : les RPM et le feeling en vol. La poussée, et la conso, ne font pas tout.

Une grosse hélice à gros pas donnera toujours plus de poussée qu'une plus petite. Mais elle mettra plus de temps à donner ses grammes. Ce sont les RPM qui vont permettre de jauger cette capacité d'accélération.

Illustration avec les "vieux" RS 2205 que l'on connaît bien, poussée puis RPM :





Et le feeling en vol, c'est super important. La précision, l'accroche, etc. Ça ne se juge pas sur un bench.

Au passage, tu pourrais regarder sur MQTB pour étalonner ton banc (exemple avec les F60) :



Chapeau pour le boulot et l'initiative en tout cas.

comme j ai mis sur whatsapp, sur els kk 6040 , j ai fait un 2eme jet a + de 1700gr avec les lipo graphene neuve, donc ej suis assez proche de ses valeurs, a savoir que je prend jamais le max enregistré par mes engins de mesure (tous est sauvegardé dans la boite bleu, a max, v min watt max, mah consommé et bien d autre parametre encore) je note sur mes tableau les valeurs a Poussée max +0.5sec, que cela se stabilise et donne un résultat plus realiste qu un burst + energie cinétique sur la balance.J ai enregistré a chaque fois environ 1.5 a 2sec de regime max, pour noter les valeurs , je repasse la video au ralenti et hop

L 'idée est intéressante de comparer une série d'hélice avec le même moteur.
Par contre la méthode ne me semble pas adaptée.

Avec la méthode utilisée, il ne sera jamais possible de fournir un tableau comme a mis Vinzzhh. C'est du régime transitoire avec une échelle de temps en ms. Pour cela il faut des enregistreurs numériques avec des capteurs particulièrement dynamiques.

Ensuite dans un comparatif d'hélices, on ne cherche pas les performances du moteur, donc il faut rendre constant ce paramètre. C'est à dire qu'il faut alimenter le système à partir d'une source de tension constante capable de débiter l'intensité requise par le moteur. Exit les lipos qui ne peuvent pas offrir cette tension constante.

Les hélices doivent être neuves, sorties de leur pochette, attachées avec le même écrou.
Tension, Intensité consommée, RPM, poids (càd la poussée) sont à mesurer en fonction des gaz sur un régime établi d'au moins 3s et par pallier de 10% par exemple (au minimum 25%, 50, 75 et 100%)
De là on peut déduire la consommation électrique W=UI, le ratio poussée / puissance : r = thrust / W

Et en dernier lieu, la comparaison avec MQBT n'a pas vraiment de sens hormis pour avoir des ordres de grandeur car les conditions et matériels de mesure ne sont pas identiques.

Les tests sont à répéter plusieurs fois avec des hélices CW et CCW et à compiler sous forme d'un graphique.
La métrologie est une science rigoureuse.

Ce sont des tests comparatifs statiques, il manquera tout le "feeling" en vol réel, mais là c'est complètement subjectif.

waou comment tu es parti loin Dom suis ptdr !

Bah ça donne des bonnes idées je trouve
L'idéal serait que tu te fasses un datalogger ou un truc du genre à base d'Arduino ou autre raspberry, avec une jauge de contrainte à la place de la balance de cuisine par exemple. Ca te permettrait de rajouter la dimension temporelle à tes mesures.