Drones-Breizh

99% des pilotes qui ont débuté en FPV l'ont fait sans GPS.
Pourquoi pas toi ?

En général, la zone d'évolution est assez restreinte. Grâce aux lunettes, on a généralement une idée de la zone.
Grâce au buzzer, on peut entendre le quad.
Au pire, il y a le drone keeper.

Evite surtout de voler à vue avec ton racer au début.

Pas de tracker.... ça pèse lourd, tu vas voler moins longtemps pour rien.

Pour mon CX-20 (clone phantom) et surtout pour mon chien j'ai ce tracker qui fonctionne très bien
https://www.helicomicro.com/simvalley-gt-340-le-test/
Pour un racer, ce n'est pas utile et pour n'importe quel drone non plus d'ailleurs... Pour que ça ne fonctionne, il faut avoir la chance de se crasher dans une zone qui capte le GPS et le GSM. ça fait beaucoup de si et la loi de Murphy fait que ça n'arrive jamais

Crois-en un (c'est à dire MOI) qui a perdu son racer lors d'un vol à vue par jour de grand vent alors qu'il avait mal configuré le failsafe :
- failsafe activé : OK
- buzzer on board : OK
- vol en FPV : OK
- RSSI : pratique de l'avoir
- vol à longue distance : pas OK
- tracker, GPS et autres subtilités : oublie

hello

C'est toujours bien d'avoir au moins un buzzer , moi j'ai perdu 4 fois mon hubsan h107d dont une fois ou je ne l'ai jamais retrouvé (mais bon par jours de grand vent il pese 40g donc...) maintenant que je suis passé au racer j'ai le reflexe de descendre rapidement et de couper les moteurs dès quil s'eloigne en vol a vue, d’ailleurs les seuls raisons pour qu'il s'eloigne dans ce type de vol c'est une perte de visibilité et donc on se gourre de sens ...
j'aurais bien été content d'avoir un tracker ou un buzzer lorsque j'ai perdu mon hubsan ...

Pour ma part j'ai debuté le racer en vol a vue au debut : parceque debuter le fpv sur une machine qu'on vient de monter c'est sacrement risqué a la moindre défaillance technique... (une helice qui explose, une soudure qui lache...) donc on recommande d'avoir effectué au moins une 10aine de vol pour tester la machine a vue avant le fpv.

le buzzer c'est bien mais si la lipo s'ejecte...

Si la lipo part il y a le drone keeper

Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk

Hello Niko.

Ça serait cool que tu passes AE la case Présentations, c'est d'usage sur les forums.

Le mieux pour éviter de perdre sa machine c'est justement d'éviter le vol à vue ! Il vaut mieux se mettre au FPV acro ASAP !

Et ne rien mettre de superflu par peur non plus, un racer ne doit pas être un DJI
La meilleure des sécurités, c'est justement de voler en FPV.

Vinzzhh a écrit :Hello Niko.

Ça serait cool que tu passes AE la case Présentations, c'est d'usage sur les forums.

Le mieux pour éviter de perdre sa machine c'est justement d'éviter le vol à vue ! Il vaut mieux se mettre au FPV acro ASAP !

Et ne rien mettre de superflu par peur non plus, un racer ne doit pas être un DJI
La meilleure des sécurités, c'est justement de voler en FPV.

+10000

J'ai commencé à volé il y a 1 mois et demi et j'ai commencé direct en FPV, ok c'est pas glorieux au début (toujours pas maintenant tu me diras) mais j'ai toujours mon racer et malgré les bûches qu'il a pris, il est toujours entier et surtout présent