Carnet d'un pilote débutant :) Shourav!!

[Vinzzhh]

En regardant tes videos, tu sembles pas mal glisser dans tes courbes.
Comme le conseille Sky, tu devrais mettre plus de roll dans tes virages.
Et plus d'angle of course.
15/20 c'est vraiment un mini

[Shourav]

15/20 c'est vraiment un mini

Tu me pousse à la casse toi!!
Il est vrai que cela glisse pas mal, et ça me coute souvent des crashs, comme sur la fin de la vidéo.

Version 2.6.1 est tres stable

Elle n'est pas encore conseillée par IRC, je suis pas certain quelle est compatible avec le firmware de l'osd. Ca devrait être facile à vérifier, il suffit de l'installer
Je vais essayé tout de même de toucher au looptime.

[Beach]

Ouai comme je te disait je connaît pas le vortex....


I believe i Can crash !

[Vinzzhh]

La vitesse est vraiment un ami, une bonne aide au pilotage. Donc l'angle aussi.
Les trajectoires sont plus tendus, on a plus d'inertie, ce qui facilite l'approche d'un virage et le contrôle.
La casse, c'est de la statistique.
Plus tu voles, plus tu casses.
Plus tu prends des risques, plus tu casses.
C'est malheureusement le prix à payer, au propre comme au figuré, pour progresser vite et bien. Tenter et finir par réussir. Et souvent, comme pour le passage au FPV, a l'acro,... on se met des barrières qui ne sont souvent que mentales.
Si je le voulais, je pourrais ne jamais casser et faire des lipos suuuuper clean. Décollage, vol, atterrissage.
Youpi.
Ou pas

On en parlait avec Beach sur le terrain tout a l'heure : on pousse les débutants à prendre des grosse machines, on les pousse à mettre vite du 4S, de l'angle, etc.
Mais ça paie !
Beach m'a poussé quand j'ai démarrer.
Et maintenant ce sont Chaps et Z3b qui ont des progrès fulgurants en suivant nos conseils de bourrins

[Shourav]

Yep Vinzz, je suis bien d'accord avec toi.
C'est en mettant la barre haute et la relever dès que tu l'approche que l'on progresse.
C'est pour cela que j'ai commencé le fpv direct en mode accro. Ce qui m'a couté, dès mes premiers vols d'essai de longues heures réparation.
Maintenant pour l'angle je suis d'accord avec toi, il est temps de prendre de la vitesse et d'être plus incisif dans les courbes avec du roll...
J'espère pouvoir poster une vidéo rapidement!! Enfin, si je ne perd pas ma cam que j'ai déjà mis 1 heure à retrouver à mon dernier vol

Et puis je suis bourrin dans l'âme aussi, je sais pas résister à la tentation de balancer du gaz

[Beach]

Gaaaaaaaazzzzzzzzz !!!! [emoji12]


I believe i Can crash !

[Shourav]

Petite vidéo de ma sortie du week end 
Quand on a pas investi dans des air gate, bin on se trouve deux bunkers !!



Ça tourne tjs exclusivement à gauche… j’y travaillerai mais pour l’instant j’essaie de mettre plus d’angle et plus de roll dans mes virage (ce qui n’est pas encore concluant).
Mon vortex a pris cher… entre autre, 3 des 4 vis téflon de la carte fusion ont sautées la tête de vis sectionnée !!

En montant la vidéo, je me suis que ce spot est propice à des tracés assez sympa et que je n’en ai pas exploité 10% mais bon j’y retournerai.

[Beach]

ohlalala quel magnifique spot en effet !
tu as l'air de maîtriser tes virages. Le rapport ROLL/YAW a l'air bon. Par contre tu dérives beaucoup et c'est se qui t'a empêché de passer plusieurs fois entre les deux bunkers.
une théorie que je ne connaissait pas et que je n'ai pas encore tester serait d'augmenté ton P légèrement (source fiable). Mais j'ai surtout l'impression que tu manques encore beaucoup d'angle. le minimum d'angle pour attaquer la vitesse et les jolis virages est que quand tu mets ton quad a plat tu vois le sol dans les coins inférieur droite et gauche, disparaît au milieu.

je pense qu'il te reste pas mal de marge car dans les lignes droites on vois que tu "attend" le virage. tu peux aller beaucoup plus vite je pense

[sky022]

Wow quel beau spot !
Tes virages sont mieux gérés je trouve. J'ai pas vu de virage à droite dans ta video
Démarre les en anticipant légèrement la courbe, tu aura plus de temps pour réagir/compenser si besoin

Essai les virages serrés aussi

[Vinzzhh]

Je veux voler sur ce spot !