Drones-Breizh

To be Race Band compatible ... or not to be, that is a big question !!!

Vaut-il mieux adopter un vTx Race Band ?
Quid de cette techno ? A priori, elle offre la possibilité de voler en groupe sans perturber (ni être perturbé).
Les vTx "habituels" affichent une puissance de 200 mW (voire plus) contre 25 mW pour le Lumenier TX5G25 (par exemple).
Ca fait une sacrée différence ! Qu'est-ce qu'il en est de la portée ?
Techno apparemment restrictive sur le choix du Rx !?

"The lower 25mW transmission power means more pilots can fly together without overpowering each other on close frequencies. The TX5G25 has 32 channels including the new Raceband frequencies. Our friends from ImmersionRC first divided the 5.8 band into 8 channels evenly spread out 37MHz from each other, which allows more racers flying at the same time on the same band. Lumenier Raceband transmitters are fully compatible with FatShark and ImmersionRC receivers."

Excellente question !
Pour ma part, un OUI franc et massif.

Mais avant, je vous invite à lire l'excellent article d'Hélico Micro et de Jérôme Meynet (La Fabrique Circulaire) sur les émetteurs et récepteurs vidéo : http://www.helicomicro.com/frequences-v ... lications/
C'est plein d'enseignement.

Les avantages du Raceband :
- les bandes sont séparés de 40 MHz au lieu des 20 habituelles, donc très peu de risque d'être perturbé par un copain
- ImmersionRC a prévu 8 bandes bien séparées

les inconvénients :
- en France, l'ARCEP nous autorise à n'utiliser que des fréquences entre 5.700 GHz et 5.900 GHz
- or les Race band ont 2 fréquences en dessous 5.658 GHz et 5.695 GHz et 2 fréquences au-dessus 5.880 GHz et 5.917 GHz.


En théorie, on ne devrait pas utiliser les fréquences non comprises dans la bande 5.7 et 5.9 GHz. Cela autorise 4 pilotes en même temps, c'est déjà bien. Je ne serai pas surpris que la FFAM demande à l'ARCEP d'étendre les fréquences.
Il est possible de demander à l'ARCEP l'utilisation des bandes, cela peut être payant (en €)

La puissance :
On voit de plus en plus apparaître des émetteurs 25mW performant. A lire l'article d'HM, ce qui compte c'est d'avoir un très bon récepteur (-95 dB).
Je me dis aussi que les fabricant annoncent des récepteurs à 200mW qui au final ne doivent pas atteindre cette puissance. Certains fabricant vont sortir des atténuateurs pour descendre la puissance d'émession. Mettez 1 ou 2 raccords entre l'émetteur et l'antenne et clairement la puissance émise se réduire de facto.

Conclusion :
Pour ceux qui doivent faire l'acquisition d'un récepteur : pensez tout de suite Raceband puiqu'en plus ils sont compatibles avec les bandes IRC/Fatshark et les Boscam.
De bonnes antennes et du diversity peuvent améliorer la réception du signal. La Fabrique Circulaire est un excellent fabricant (français) diffusé entre autre par StudioSport via la marque Terry Build.

Des essais sont à faire selon les configurations en circuit :
- si le débattement du circuit fait 60° à 90°, je ne serai pas surpris que des antennes Helix soient meilleures que les Pinwheel
- si au contraire, les pilotes sont placés au coeur du circuit ou sur un grand côté, les antennes Pinwheel seraient sans doute meilleures.
Il faut essayer tout un tas de configurations pour déterminer les meilleurs combinaisons.
Comme votre humble serviteur a des hélix et des pinwheel, il fera quelques essais
après

Belle synthèse d'un très bon article, merci Dom !
Zyva donc pour le Race Band. Seule "contrariété" : tout ça fait gentiment monter l'addition
Ca vaut le coup d'investir directement dans du bon matériel, surtout si c'est pour s'assurer de voler dans de bonnes conditions de réception.
Le hic est toujours en cas de casse :

• Rx : pas trop de problème, à moins de se prendre l'arbre en se levant de son siège because lunettes sur les yeux !
  Tx : sans doute pas le plus vulnérable, sauf si on on veut tondre de la pelouse bien humide
  Antennes : ça passe et ça casse !? Pas de doute sur la haute qualité des Terrybuild, mais le prix est là aussi !

Attention, le TX vidéo est très fragile sans son antenne.
AVANT DE BRANCHER UNE LIPO, IL FAUT TOUJOURS VERIFIER QUE L'ANTENNE EST BIEN VISSEE A FOND SUR L'EMETTEUR VIDEO.
Sans ça, l’émetteur vidéo peut cramé immédiatement.

Malheureusement la qualité a un prix qui n'est pas anodin. Mais la qualité à tout prix n'est pas nécessaire pour démarrer.
Des antennes baton toutes simples peuvent suffire pour apprendre. les 30 euros gagnés sont à mettre dans le récepteur race band ou les lunettes.
Idem pour les lunettes, même si le dernier modèle de Fatshark est top, les modèles précédents (Prédator ou Dominator) ne sont pas si mal.
Mis bout à bout, le somme augmente quand même , tout ça pour voler

Ah !!! L'addition !!!
Si on était raisonnables, il n'y aurait personne sur le site, il n'y aurait pas d'acheteur
Quand j'ai expliqué à ma compagne que je changeais mon objectif d'achat (drone photo) pour un racer et que je lui ai montré à quoi ça ressemblait, j'ai bien vu comme un gros doute dans son regard ( ) un truc si cher ET QUI NE SERT A RIEN
La TARANIS à beaucoup impressionné

Ma chère dgac considère très philosophiquement que tout loisir a un prix ... et du moment que ce n'est pas une lubie passagère, il faut bien se faire (raisonnablement) plaisir.
En tout cas, elle n'a pas l'air mécontente de me voir m'éclater depuis 2 ans avec mes joujoux !
Y'a pas que boulot-métro-dodo dans la vie

La mienne (de dgac) s'est fait une raison mais j'ai droit au couplet de temps en temps : ah non encore des livraisons de Chine ?
Va lui faire comprendre qu'une Taranis a moitié prix ca ne se loupe pas

Belov a écrit :Va lui faire comprendre qu'une Taranis a moitié prix ca ne se loupe pas

Moi j'en suis plutôt à "vas lui faire comprendre comment j'ai pu louper une telle offre.
J'ai mis une alerte prix chez BG, au cas où ils auraient la bonne idée de refaire une promo.
Un peu les boules d'avoir loupé ça, surtout quand je vois ma liste des courses qui n'arrête pas de grimper, c'était l'occase rêvée de baisser l'addition.

Belov a écrit : Pour ceux qui doivent faire l'acquisition d'un récepteur : pensez tout de suite Raceband puiqu'en plus ils sont compatibles avec les bandes IRC/Fatshark et les Boscam.

Raceband pour l'acquisition d'un Récepteur ... ou d'un Emetteur ... ou d'un Emetteur + Récepteur (tel que dit dans l'article) ?

Si TX Raceband, les RX classiques peuvent recevoir, moyennant un décalage de quelques MHz qui reste faible. Pénalisant ?
RB à 5732 = B1 - 1MHz
RB à 5769 = B3 - 2MHz
RB à 5806 = A5 + 1 MHz
RB à 5848 = B7 + 1 MHz

Réciproquement, si RX Raceband, on peut trouver un canal TX proche à +- 1 à 2 MHz.

Ce qui est curieux c'est que les RX cités dans l'article (Aomway RX004 et Skyzone RC832H) proposent les bandes/canaux classiques et non Raceband !?!
Leur particularité, c'est le sensibilité à -95dB, ce qui est un point-clé.
A bit confusing !

Belov a écrit : De bonnes antennes et du diversity peuvent améliorer la réception du signal.

C'est quoi-est-ce donc le Diversity ?

1-Dans l'absolu, il faut un recepteur raceband pour les émetteurs raceband.
Dans le cas particulier du vortex qui dispose déjà de l'émetteur raceband il faut juste le recepteur.

2-Les bandes de fréquences adjacentes sur les RX classiques vont permettre de voir l'image mais comme une radio mal réglée (non syntonisée dans le jargon). Il y aura de la friture comme on dit en audio, en vidéo on parle de neige ou de glitch.

3-Et vice versa. Ce qui veut dire qu'un pilote émettant sur B3 va perturber un recepteur RB4.
Dans les courses et en groupe, la règle est simple : il faut choisir des fréquences les plus éloignées les unes des autres, idéalement et par facilité tout le monde en raceband.
Mais rien n'empêche l'un d'être en F1, l'autre en A4, un autre en F5 et le dernier en B8.

Pour l'instant il n'y a que ImmersionRC a fabriquer et commercialiser les récepteurs raceband. Il me semble avoir vu sur site asiatique ou us des émetteurs raceband non IRC.