Casque ou lunette fpv ?

[Beach]

Fais nous un retour d'expérience si tu peux. Ça sera intéressant.

[Koni]

Oh mais c'est mon Ludwig ! C'est bien toi mon ami avec ton Rainbow !

C'est bon j'ai reçu les quanum !



Nico

[Koni]

@Ludwig : penses à te présenter dans la section adéquate

Et ouvres un post dans cette section "FPV" afin de montrer ta solution, qui je pense va concurrencer les quanum vu le prix que tu as réussis à avoir...

Je ne vous dis rien les coupains, mais c'est du DIY, bien propre et surtout PAS CHER ! (une petite pensée à nos DGAC)



Nico

[ludwig82]

Fais nous un retour d'expérience si tu peux. Ça sera intéressant.

Dès que j'aurai reçu une nouvelle antenne car j'ai pété la mienne!

Envoyé de mon RAINBOW 4G en utilisant Tapatalk

[ludwig82]

@Ludwig : penses à te présenter dans la section adéquate

Et ouvres un post dans cette section "FPV" afin de montrer ta solution, qui je pense va concurrencer les quanum vu le prix que tu as réussis à avoir...

Je ne vous dis rien les coupains, mais c'est du DIY, bien propre et surtout PAS CHER ! (une petite pensée à nos DGAC)



Nico

Tkt Nico, je fais ma présentation tout à l'heure quand j'aurai un peu de temps!

Envoyé de mon RAINBOW 4G en utilisant Tapatalk

[chaps]

un tableau comparatif (avril 2015)
si j'ai bien compris, conclusion du tableau headplay HD, c'est top !!!!!

[Beach]

ah oui c'est trés bon ça ! moi je suis un dingue des casques, il est pas impossible que je change un de ces quatre mon quanum V2 par ce headplay mais reste un peu chere je trouve, et la hd n'a pas d'interet car le type de transmission ne le permet pas. Pour un phantom ou Q500 pourquoi pas. Pour un racer je trouve que le meilleur rapport qualité prix reste le quanum V2.

Les lunettes ont l'avantage d'avoir une meilleur definition (en faite la même mais sur de plus petits écran la sensation de détail est supérieur) et aussi un critère important : l'emcombrement réduit.

faut choisir....

[Belov]

Le tableau comparatif est déjà bien orienté

La très grosse différence qu'il y a entre des lunettes et un masque est dans le focus des yeux.
Les lunettes ont 2 écrans, ce qui fait que les yeux font la mise au point vers un horizon (point à l'infini). Ce qui est plus reposant pour les yeux. On tient plus longtemps.
Les masques utilisent 1 seul écran avec 1 ou 2 lentilles de fresnel pour grossir et faire converger une image nette vers les yeux. Cela nécessite un effort musculaire plus important pour les yeux.

Ce que je remarque c'est que quand on est à l'aise avec des lunettes on aime moins les masques et vice versa.
Côté prix, les masques sont bien moins chers.
Enfin si les yeux ont tendance à avoir du mal à focaliser de près, soit faut faire des séances d'orthoptiste, soit faut prendre des lunettes.

[Vinzzhh]

Je ne vole pas depuis longtemps, mais j'ai déjà adopté mon Quanum V2.
Attention, je n'ai pas encore eu de Fatshark sur le nez, je pourrais changer d'avis.
C'est sure que l'encombrement n'est pas le même. Cet après-midi j'enviais Jirô qui bricolait avec ses lunettes sur le front.

Ce qui me gêne moi dans le choix à faire, c'est qu'en fait il n'y en a pas vraiment.
En tout cas, JE n'ai pas eu l'impression d'avoir le choix.
La plupart des infos que l'on peut glaner nous ramène vers un choix unique à faire, presque entre deux extrèmes : du Quanum, moins cher, ou du Fatshark, plus cher. Tout en étant dans une position de débutant, dans un hobby encore un peu underground, et qui n'a donc que rarement la possibilité de voir le matos avant d'acheter. Et qui a déjà commencé à claquer un peu de pognon. Et qui sait qu'il va continuer à en claquer tant qu'il voudra voler.

A l'heure du choix, ca deviant emmerdant : sur les forums, la communauté est partagée et sur les vidéos que l'on regarde en attendant d'avoir son racer, on ne voit que du Fatshark, du Fatshark.
Tous les pilotes visibles, sur Youtube, connus ou moins connus, les portent.

Je ne remets pas en cause l'excellente qualité du produit (on n'a pas cette position sur un marché sans meilleurs produits que les autres), ni tout ce qui il y a de propriétaire, etc.
En tant qu'utilisateur indécrotable d'iPhone depuis le début, je ne m'offusque pas de cela.
MAIS OU SONT LES CONCURRENTS ???
Les alternatives ? Le(s) smartphone(s) android des lunettes ?

Rien ne semble bouger. Pas encore peut-être. Notre passion est assez jeune, l'environnement continue à se mettre en place.
Mais il me semble que s'il y a un domaine dans lequel la marge de progression semble la plus forte, c'est bien là : la qualité du flux vidéo.
De sa captation/transmission jusqu'à sa réception/diffusion.
Pour le reste du matos, on est plutôt dans une course à l'armement, qui aura de toute façon ses limites, les différences se lisseront et cela sera dur de se différencier. Comme dans l'industrie du PC.
La maintenance, il y a du progrés. Cf le QAV-R, le TBS Vendetta.

Mais pour la vidéo, pas grand chose vu de ma fenêtre, petite et pas bien haute.

[Belov]

MAIS OU SONT LES CONCURRENTS ???
Les alternatives ? Le(s) smartphone(s) android des lunettes ?

L'alternative, ce sont les masques justement !

Dans les lunettes, tu as 2 écrans + 2 miroirs qui doivent être bien assemblés et bien réglés.

Pourquoi les pilotes d'expérience n'ont quasiment que des lunettes ? La réponse que je vois est simple : il y a un an et demi, il n'y avait que ça ! Il y avait bien quelques bricolos à avoir conçu des masques, lourds et encombrants mais très peu.
Les lunettes durent dans le temps et sont plutôt solides. Les miennes ont bientôt 3 ans et elles fonctionnent toujours très bien.

Comme j'ai mis plus haut, les lunettes font une mise au point plus loin (vers l'infini presque) ce qui est plus reposant qu'un masque quand on les porte longtemps.

Après c'est une question d'habitude. Je n'arrive pas à me faire au masque (jamais essayé vraiment longtemps mais suivre 2 courses m'a éclaté les yeux) et les porteurs de masque ont du mal avec les lunettes.
Bref c'est un choix à faire dès le début car ensuite il nécessite une réelle adaptation.

Pour le reste du matériel, je constate au contraire une augmentation des coûts.
Les moteurs il y a un an coutaient 8 à 15 euros. Maintenant on voit les moteurs entre 20 et 40 euros (T-Motor x2, Cobra x2, Xnova dans le haut de gamme)
Les esc gardent un prix similaire (un peu plus chers) mais ils se miniaturisent.
Le prix des hélices n'a pas beaucoup évolué mais il y en a de toute sorte et toute couleur.
Les centrales de vol : le haut de gamme est cher (60 à 80 euros) mais les clones existent. Méfiance quand même sur les clones, vu que cela tu l'innovation.
Les frames : du bas de gamme au haut de gamme, c'est du x10 ou même x20 !
Les émetteurs et récepteurs vidéo : prix stables et intégration du raceband

L'investissement de base et à ne pas négliger c'est la radio et les lunettes ou masque. on garde l'équipement pendant des années.