Drones-Breizh

Bonsoir à tous !

Vu qu il semble y avoir au moins un posseseur de QAV-R 260 ici, je pose la question quelle est reelement la differnce en vol ou temps de vol entre la version standard et xl ?
J'ai lu qu on mettre du 4s 1800 à 2200 mah mais what else ?

Je m'oriente vers ce choix car je veux utiliser du 6 pouces pour avoir un max d'effet planant (j'ai des cobra 2204-1960 que je compte utiliser en 4s mais peut etre est ce un mauvais choix ?)

Avis aux specialistes pour mon 1er poste ici !

ps: j'ai pas eut le temps de passer par la case presentation encore mais j'ai l'impression que certains ici passe de temps en temps sur france-fpv où je zone de tps à autre (surout qd il pleut) - je le fera is !

J'ai les Cobra 2204-1960 sur un ZMR250, c'est sympa en freestyle mais ça envoie pas non plus des masses. Je trouve qu'il ont du mal à tirer les 6045BN, jamais essayé en format normal. Les 6040 DALV2 passent bien dessus, je trouve qu'ils se comportent pas mal en tripale 5045 aussi

Pour avoir eu des Cobra 2204 1960, je pense qu'il faut surtout que tu t'orientes vers la configuration la plus légère, vu que ce ne sont pas des foudres de guerre.
J'ai un QAV-R 6", avec Xnova 2206 2000, et il y a suffisamment de place pour tout mettre et éviter d'aller vers un XL. Il y a exactement la même place que dans un QAV210 ou un QAV180.
Oublie par contre les 2200mah.
Des 1800, EPS, Graphene Turnigy, ne laisse deja pas beaucoup de place pour une action cam et on même tendance à déborder un peu trop sur l'arrière du cdg à mon goût. Cela modifie le comportement, avec du survirage.
Sur mes Lumenier, mes batteries préférées sont les Tattu 1550mah 75C, aux dimensions idéales. Elle me laisse la possibilité de mettre ma GoPro.
je n'ai pas regardé la conso des Cobra, mais je pense que 1550mah 75C ca doit largement servir à couvrir les besoins.

Merde, j'aurais dû attendre que tu te présentes avant de répondre

La question initiale est sur la version R et RXL.
La RXL offre une frame plus longue qui ajoute du poids. A part si tu dois mettre un Vtx UHF, je vois pas trop l'intérêt.

Concernant les cobra 2204 1960, je les ai sur le vortex et ils sont très bien pour du freestyle mais pas pour la course.
En 4S et 6045BN sur le vortex 285 avec des ESC 12 A ! (ok des bons esc qui tiennent bien le 16A)

Si tu veux vraiment bien nourrir on futur QAV-R 6" pas XL, mets lui les Xnova

Ahhhh qu'elle belle question..
(J'ai un QAVR 6" non xl)
Mon ressenti par rapport à la version XL, je doute un changement de comportement de vol significatif. Mais par contre je pense qu'il y a un gros avantage pour un utilisateur comme moi.
-le but quand on installe la lipo sur le Quad est de la centrer pour que le poids du quad soit équilibrer. (Le QAV a deux marques qui permet de le tenir à deux doigt pour évaluer cette équilibre une fois la lipo installe). Les lipo 1800mah sont les lipos les plus lourdes que l'on peu se permettre de mettre à mon sens pour garder un comportement sain. Sans action cam on peut installer une lipo 1800 sur ce point d'équilibre (la batterie arrive juste au dessus de la cam fpv) sans probleme. Mais si on veux installer une gorpo ou autre xiaomi etc. Le recul de la lipo (toujours 1800) la fait déborder sur l'arrière du chassis et le poids du quad est carrément décentré vers l'arrière détruisant ainsi les perfs du multi.
A titre d'illustration un extrait d'une Blackbox que j'ai fait.
https://youtu.be/C5R4t-cyRBw

-par contre le point de fragilité de ce châssis étant au niveau des parties en en suspension avant et arrière sur la bottom Plate. Cette partie devenant plus longue sur le XL il sera plus facile de taper le sol et casse en deux le chassis.

À mon sens si tu ne met que rarement une action cam la version standard est parfaite par contre si tu vols la plupart du temps avec je pense que le XL prend tout son sens.

(Je fait parti des inscrit sur France fpv sous le même pseudo)


I believe i Can crash !

I believe i Can crash !

Pour tes cobra, ils seront heureux en 4S, en 6040 tu auras des performances équilibrés entre la reprise, agilité et vitesse. En 6045 tu risques d'avoir des difficultés dans les changements de directions rapide mais une vitesse Max plus élevé.


I believe i Can crash !

Je confirme pour les 6040 sont les meilleures hélices que j'ai pu utiliser avec mes Cobra.