Félicitations Marc pour ce 1er vol. N'est ce pas grandiose de sentir la machine commencée à être domptée ?
Puisque tu as fait la maj 1.9.1, passe le VTX en mode LOW pour éviter de cracher du watt tout azimut.
Passe quelques heures à équilibrer les hélices, les vols n'en seront que mieux. Il se peut aussi que certaines réglages protune ne conviennent pas : la machine vibre de tout côté. Il suffit de changer via la radio : magique et immédiat.
3 lipos faites hier, toujours avec le problème d'OSD (je crains un problème sur la carte OSD).
Passage de gate en rase motte : OK (presque ok)
Slalom : OK
Flip gauche : OK
Flip droit : OK
Double flip : OK
Looping avant : 1 ok, l'autre et ben heu c'est surtout le choc avec le sol qu'il n'a pas apprécié
Les vis d'attache des 2 moteurs se sont envolées. J'espère qu'elles vont prendre racine et donner des arbres à vis.
Un support moteur carbone disparu (paix à son âme)
Je n'ai pas encore vérifier les moteurs, cette douloureuse tâche se fera ce soir.
Et ben tu ne fais pas dans la dentelle
Moi je flippe tout simplement dès qu'il s'éloigne Les lunettes QUANUM ne sont toujours pas dispos alors je vole un peu à vue mais pas très vite (doucement en fait) mais même en 3S ça réagit vite
Corsair m'avais déconseillé le vol à vue ça me rassure, on verra bien si c'est plus serein avec le masque
Je teste le pliage des bras qui marche très bien (je me donne comme objectif de ne pas le casser avant d'être en FPV ) par contre je viens d'avancer les antennes du récepteur car en cas de pliage des bras arrières les hélices les attaquent sauvagement
Je suis encore en maternelle petite section
Hubsan X4 107C et 107D (Génial pour débuter)
Bebop 2 / Skycontroller 1 Ipad 4 mini (ça vole bien, filme assez bien, photographie bof, bof)
Mavic Pro Ipad mini4 (Waouh !!! TRÈS IMPRESSIONNANT à tout point de vue, qualité de matériel, de vol et d'image)
Taranis Plus, Vortex et Fatshark fonctionnels c'est le pilote qui a besoin de mise au point
Tu verras que quand tu mettras des slips plutôt que les couches-culottes, ça ira bien mieux.
(Analogie assez foireuse avec la maternelle )
Le pilotage à vue est bien plus restrictif que le fpv. J'espère que tu n'auras pas à patienter des semaines pour avoir les quanum.
Par contre en vol à vue, tu peux t'habituer avec les flips en mode horizon : faut serrer les fesses pour oser faire le 1er.
Toujours dans le but de protéger mes arrières j'ai fait une petite modif pour que les hélices ne viennent pas (trop) taper les antennes quand les bras arrières se replient
Qu'en disent les pros du VORTEX ?
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Belov a écrit :Super montage Marco !
Même si tu as les lamelles pour empêcher les bras arrières de claquer sur les leds, je t'invite quand même à doubler avec des rilsans pour bloquer les bras. Certains ont cassé la lamelle et bing sur la carte des leds.
ET ILS SONT OU TES RILSANS QUI VONT PROTEGER TA BARRE DE LEDS ?????
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Bon, les 1ers flips sont faits sans casse ce qui est ballot c'est que j'avais mis une nouvelle carte dans la mobius et pour une raison indéterminée (probablement système de fichiers) je n'avais rien sur la carte j'avais fait flip à gauche, à droite, avant et arrière (mais en partant d'une position stationnaire) juste à la sortie d'un flip j'ai frôlé le sol et je me suis aperçu un peu après que la mobius avait quitté le Vortex... (faut dire que j'avais bricolé une fixation pour la remettre à l'horizontale pour faire quelques photos ) J'en ai été quitte pour un quart d'heure de ratissage pour retrouver la cam.
La stabilité est étonnante en stationnaire (merci au profil intégré dans l'OSD du VORTEX Benweb Débutant 3S si je me rappelle bien) j'attends avec impatience le masque QUANUM pour m'y mettre vraiment parce que là en visuel je ne suis pas à l'aise, je trouve qu'il se sauve très vite
J'ai refait des tests de carte µ et quelques flips
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